扒渣機爆油管的原因

液壓管曝管常見的原因：

1、使用了劣質的液壓管

很多人在原裝的液壓管損壞之後，為了圖便宜，很多人選擇質量不達標劣質液壓管，這種液壓管性能、可靠性遠不如原裝的。

另外，液壓管兩頭的金屬接頭扣壓工藝不良，密封性和可靠性無法得到保證，經過一段時間的使用後，就會產生漏油。因此，更換液壓管一定要選擇正規大品牌與原廠的產品，醉好能聯係到在設備原廠待過，後單幹的專業經銷代理外協人員才更好，價格比原廠低三分之一，而且質量同質同型還懂技術服務。隻要把設備的型號報 給他們的，方便快捷更專業經濟又實用。

2、液壓係統壓力過高

液壓係統預設的壓力過高會加大曝管的幾率，方法是結合各種動作測試主泵產生的壓力值，如果確認壓力值偏大，可以將多路閥的壓力適當調低一些。

3、液壓油溫度過高

如果您的機器液壓係統高溫，也會影響液壓元件的密封性，引發爆管泄露；另外高溫還會使液壓部件膨脹，導致閥芯、閥體卡死，形成局部高溫導致曝管。

4、混用不同標號的液壓油

翻新二手扒渣機出廠一般默認使用46#的耐磨液壓油，如果在使用過程中添加配件店常見的68#液壓油，會造成液壓油性質不穩定，損壞元器件。高粘度的液壓油流動性較差，會使液壓係統局部產生較高的壓力，易造成管路泄漏。

5、不良的操作習慣

如果機手在作業時操作粗暴，巨大的衝擊負荷會在液壓係統中產生瞬時的衝擊壓力，衝擊壓力會導致高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管，大大縮短液壓管的使用壽命。另外，粗暴的操作還會影響其他部件的耐久性，使機械故障頻發。所以，平時操作翻新二手扒渣機動作一定要柔和，不做高強度、高危險性動作。

6、液壓管被腐蝕

雖然現在的液壓管大部分具有一定的耐腐蝕性，但畢竟橡膠製品長期高壓高流速使膠體蓬鬆變質。產生一定的不良影響，再就是盡量不要讓膠管接觸汽柴油，一般橡膠在長期浸泡汽柴油中會發脹膠體蓬鬆。因此，在平時的使用中要避免柴油等腐蝕性液體接觸膠管，要經常清潔液壓管外表麵。隧洞礦井外部環境的腐蝕湧水淋水以及腐蝕氣體、地熱等等都有一定的影響。

7、液壓管異常震動

我說過齒輪泵和柱塞泵工作時都有油液脈動，這種脈動會使液壓管產生高頻振動，這種高頻振動無法徹底消除。長期的異常震動會導致液壓管疲勞磨損，因此，要經常檢查液壓管的管夾和保護套，管夾一旦鬆動，將會磨損液壓管，甚至將液壓油高壓高流速衝擊磨穿。

液壓管曝管後該如何補救？

當作業工程中發生了液壓管曝管，由於曝管是液壓管內存在較高的壓力，為了避免液壓油過多的流失，應先把鏟鬥落地，然後停機熄火，降低液壓係統中的壓力，減緩油液流失。

在有些翻新二手扒渣機規格型號的液壓係統中，同一油路的橡膠軟管其規格相同，但承受油壓不同。破裂的軟管大多是承受油壓較大的軟管。對破裂的膠管進行簡單的粘補或捆綁；將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可（即用未破裂的油管承受高壓，用已破損但經過簡單粘補或捆綁的油管承受低壓）。

以上方法僅作為臨時應急補救的措施，液壓管性能會有一定下降，所以液壓管一旦曝管，應盡快更換新的液壓管並務必補充液壓油。